Le défi ?Concevoir un système automatique d’accessibilité aux voitures pour les personnes à mobilité réduite, les poussettes ou les valises lourdes. Le système devra être intégré au train et facile à manipuler par le passager lui-même. Pour cette 10ème édition, nul autre que Marc Herremans pour parrainer ce projet. 

L'école Githo de Nijlen (province d’Anvers) a remporté la finale de la 9e édition du concours "BERT", Belgian Railways competition for Technicians. Lors du concours annuel destiné aux jeunes de l'enseignement professionnel et technique et des écoles STEM, HR Rail et la SNCB ont mis au défi des étudiants en technique de toute la Belgique de concevoir une gare mobile qui tienne compte de la durabilité, qui soit esthétique et confortable pour les voyageurs.

Ce mercredi 2 octobre a eu lieu le lancement du Belgian Railways competition for Technicians (BERT), le concours annuel destiné aux étudiants des écoles techniques et professionnelles, et à orientation STEM (Science, Technology, Engineering and Mathematics). Le défi de cette 9e édition? Développer la gare mobile de demain. 15 écoles ont participé à la présentation projet 2019-2020.

C’est au cours de ses études de secrétariat/langue, qu’Alexander a découvert l’horeca en tant que jobiste. Un virus qui ne le lâchera pas de sitôt. Il y fait carrière dans différents établissements après ses études puis bifurque vers le secteur de l'événementiel. En tant qu’event manager indépendant, il a organisé des événements de A à Z, y compris pour des restaurants étoilés.

Après plus de 30 ans de carrière dans l’Horeca, Jean-Louis Grosjean a choisi une nouvelle voie. Il a rejoint la SNCB comme accompagnateur de train, un métier également au contact du client et qui correspond parfaitement à ses attentes mais aussi à sa personnalité.

La SNCB va engager 1.400 nouveaux collaborateurs en 2019. Pour toutes ces offres d’emploi à pourvoir, la SNCB et HR Rail mettent sur pied une série d'actions de recrutement. Coup d’envoi :  les « Meet & Greet Trains » ce samedi 9 février.  Il s’agit d’un nouveau concept dédié aux candidats au poste d’accompagnateur de train, pour leur permettre de découvrir ce métier de manière concrète. À leur arrivée à Bruxelles ou à Namur, ils ont pu immédiatement passer les premiers tests. Ce concept est un succès : près de 400 candidats sont montés ce samedi à bord de l’un des sept « Meet & Greet Trains ».

La SNCB et HR Rail investissent dans une formation intensive pour des profils techniques au sein de l’atelier central de Malines.

Accompagnateur de train, conducteur de train ou technicien: posez un regard neuf sur ces métiers au travers de vidéos filmées à 360°! 

La diversité et les opportunités professionnelles sont bien réelles à la SNCB. Rekan Noori Ismail (29 ans) peut en témoigner. Après avoir fui sa patrie, l'Irak, en 2009, il a été embauché comme peintre au pistolet à l'Atelier Central (AC) de Malines en mai 2013. Depuis avril 2016, l'ex-réfugié y assume les tâches de chef d'équipe.